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Veicoli elettrici e mobilità sostenibile.

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La nostra organizzazione è composta da professionisti specializzati ciascuno ben definito in un settore che gravita comunque nell'ambito della mobilità sostenibile, veicoli elettrici, sistemi di ricarica, accumulo di energia ed altro.

Per informazioni:    
   
mail decarlo@aae.it 
 
telefono



Aggiornato

  Novembre   2017  
 

AAE area azzurra elettrica dal 1996
Veicoli  elettrici

logo-2


VEICOLI ELETTRICI e BIMODALI


MINIBUS -- NAVETTE -- SCUOLABUS

Veicoli omologati e non omologati

 (le immagini dei veicoli sono puramente illustrative)




scuol-movScuolabus elettrico
 
 da 28  posti + accompagnatore + autista
pedana disabili e posto disabile
 a 40  posti + accompagnatore + autista
pedana disabili e posto disabile




Nimbl3Nimble 3

Bus turistico elettrico 44 posti aperto



per  grandi percorrenze


 Contattateci per informazioni
                                                     

                                                                                 Novità
Nimble3a
Bus a due piani - Double decker bus

Bus turistico aperto elettrico 68 posti



- 10/11/12 metri
-  grandi percorrenze


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e-BUS
eBus-18

 -  Autobus elettrici da 12 e 18 metri, 80 e 135 posti (risp)

 - 250 /300 km di autonomia a ricarica



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MinibusMinibus elettrici
Opzioni:
a) 9 posti
b) 17 posti + autista
c) 27 posti + autista



Navetta e Turistici elettrici

 da 9  posti
 a 28  posti + accompagnatore + autista

e oltre (su telaio Daily)



Panoramico elettrico aperto
 Aperto lateralmente e posteriormente e superiormente. Adatto per visite turistiche in città d'arte e località balneari, Varie opzioni
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Daily_aperto

Veicolo aperto lateralmente e superiormente




scuolabus14Scuolabus elettrico (elettrificazioni)
 da 18  posti + accompagnatore + autista
 a 50  posti + accompagnatore + autista




Navette e elettriche
navette_elettriche_tris
Posti  8 - 13 - 4 - 5 posti.
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Su telaio Iveco Daily - da 13 a 35 posti seduti


VEICOLI BIMODALI

Minibus - Scuolabus Bimodali - Furgoni

ssssssss

Trazione diesel

trazione elettrica quando ti serve

siamo in grado di modificare il Vostro mezzo circolante con motore diesel
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Trazione elettrica bimodale  furgoni, cabinati e scuolabus  Daily o Master
 (doppia motorizzazione diesel elettrica)

Caratteristiche
Batterie ad alta capacità LITIO-POLIMERI
Energia totale a bordo: a partire da 10 kWh
Motore asincrono da 20 kW nominali
Frenata rigenerativa doppio step
Ricarica delle batterie quando la trazione è col motore termico o da rete elettrica
Autonomia in modalità elettrica: secondo capacità delle batterie
Varie configurazioni: furgoni, scuolabus, turistici


Requisiti di base. La trasformazione in veicoli Ibridi BiModali è possibile solo quando esiste la trazione posteriore del mezzo dotato di motore tradizionale. Il motore elettrico viene inserito sul cardano della trasmissione. I vantaggi sono molteplici. I più importanti sono: percorrenza illimitata col motore 'termico', percorrenza in trazione elettrica secondo necessità. Scegliendo la trazione elettrica il mezzo diventa a a tutti gli effetti al 100% elettrico, quindi può percorrere le strade nei centri cittadini dove non possono accedere i veicoli con motore termico. Il costo di un veicolo così trasformato è molto inferiore rispetto ad un veicolo solo elettrico.

Allestimenti speciali, percorrenza da 60 a 180 km e oltre.




Veicoli elettrici omologati

Minibus elettrici 17 posti

 Nimble1-open    
- versione aperta omologata
            (senza vetri laterali con tendine 
                   parapioggia  trasparenti
)

                             e

      - versione chiusa non omologata
      



Veicoli elettrici stradali per disabili

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Trenino su gomma
omologato
 
Train_on_Tyre
Trenino stradale su gomma.


Omologato per circolare su strada

 

 

 

 

 
Veicoli elettrici non omologati

Microcar, Golf car, Minibus elettrici non omologati da 2, 4, 6, 11, 14, 17, 23, 27 posti su richiesta.

Trenino su gomma
non omologato

trainontyre
Motrice + carrozza

14 posti + 14

optional posto per disabili

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-    Bus elettrici double decker bus (bipiani) in sviluppo
-     Autobus ibridi in sviluppo



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