HICE
Le
celle a combustibile avanzate forniscono un’alta efficicienza rispetto
i motori a combustione interna con emissioni zero, però i
materiali richiesti e le tecniche di produzione sono molto costosi.
L’HICE è un motore di
automobile di produzione standard che opportunamente modificato
può essere alimentato ad idrogeno realizzando emissioni zero.
Una ditta americana ha studiato un
sistema per convertire i motori a combustione interna per il loro
funzionamento ad idrogeno come combustibile.
L’efficienza è quasi
del 40% ed è uguale a quella delle celle a combustibile di oggi.
Il costo di un motore a combustione interna alimentato ad idrogeno
è
notevolmente più basso di una cella a combustibile.
Un vantaggio ulteriore dell’HICE è che può funzionare con
l’idrogeno normale usato per la saldatura contro idrogeno ultrapuro
richiesto invece per le celle a combustibile.
Quando è installato
su un veicolo è deltutto simile ad un motore standard a
benzina, non necessita di cambiare i supporti motore, il
radiatore o qualunque altra parte dell’infrastruttura del veicolo
tranne togliere la marmitta catalitica e sostituire il serbatoio con un
sistema di bombole ad alta pressione.
I campi di applicazione sono
molteplici:
dai mezzi per circolare negli
aereoporti ai mezzi per le miniere ai mezzi per le flotte di veicoli da
trasporto per finire ai gruppi elettrogeni .
Per informazioni:
16/05/06 -
Aspettando le fuel-cell, é stato venduto un
generatore a combustione interna ad idrogeno da 250kW HICE in Canada.
info@aae.it
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