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Electric vehicles Portal

Ordinanza per il transito dei ciclomotori nelle corsie riservate ai mezzi pubblici

Stem_Liv
Comune  di Livorno
AREA 4 "ASSETTO DEL TERRITORIO"
U.Or.va "Ambiente"
Ufficio "Mobilità Urbana Arredo Urbano"
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111/97/D-RB/cc

 IL SINDACO

         Considerato che i ciclomotori a propulsione elettrica possono essere paragonati alle biciclette per le loro caratteristiche di velocità limitata, rumorosità e mancanza di inquinamento
atmosferico;
         Sentiti i pareri dei N.O.C. 1, 2, 3, 4, 5, del Corpo di Polizia Municipale;
         Visti il D.L. delle nuove norme sulla disciplina della circolazione stradale approvato il
30.4.92 n. 285:

O R D I N A
- che i suddetti ciclomotori possano transitare nelle corsie riservate ai mezzi pubblici.

         La presente ordinanza avrà efficacia dal giorno 14.11.97.
         I provvedimenti in contrasto con il presente atto sono revocati.
         La disciplina sarà segnalata “in loco” con cartelli di prescrizione.
         E’ fatto obbligo a chiunque spetti di seguire e far rispettare la presente ordinanza.

Dal Palazzo Comunale, addì 10.11.97
                                        p.IL SINDACO
                                   L’Assessore G. De Peppo



Ordinanza per il transito, la sosta e l'accesso condizionato, nelle corsie preferenziale dei mezzi pubblici,  per le auto elettriche. 

Stem_Liv
Comune  di Livorno

Area 4 -Assetto del territorio
Unità Organizzativa Qualificazione urbana
Ufficio Mobilità Urbana

73/98/RB/cc

IL DIRIGENTE U.O.va QUALIFICAZIONE URBANA

Vista la Delibera di Giunta Comunale n. 757 del 29.9.97cdi adeguamento dell’organizzazione dell’Area 4 e successive modifiche, nonché le Disposizioni del Segretario Generale nn. 145 del 24.12.97 e 2 del 19.1.1998, di attribuzione delle competenze alla dirigenza;

Considerato che i veicoli a conduzione elettrica esulano dalle motivazioni di limitazione dell’inquinamento acustico e atmosferico che sono alla base delle restrizioni alla circolazione ed alla
sosta previsto nel centro cittadino dal “piano del traffico”;

Considerato che l’A.T.L. nell’ambito del progetto PTTA, finanziato dal Ministero dell’Ambiente, onde promuovere l’uso dei veicoli alternativi e non inquinanti, ha acquistato un numero limitato di auto a conduzione elettrica disponibili presso i parcheggi di scambio che verranno noleggiate alla cittadinanza;

Viste le O.S. n° 22/89 prot.19915, n°23/89 prot.19917 a n° 25/89 prot. 19921;

Visto il parere del Corpo di polizia Municipale N.O.C. 1, 2, 3 del Corpo di Polizia Municipale;

Visto il D.L. n. 285 del 30 aprile 1992:

O R  D  I  N  A

a parziale modifica delle O.S. n° 22/89 prot.19915, n°23/89 prot.19917:
che le auto a conduzione elettrica private siano esentate dalle limitazioni alla circolazione ed alla sosta prevista dalle Ordinanze sopramenzionate. Rimangono valide le limitazioni alla circolazione ed alla sosta nelle zone pedonali previste dall’ordinanza n. 19918 del 31.5.89 e nelle corsie preferenziali previste dall’Ordinanza n°  19921 del 31.5.89 ad eccezione dell’itinerario riservato ai mezzi pubblici di via Cairoli, p.zza Cavour (lato ovest), via Ricasoli:

a parziale modifica delle O.S. n° 22/89 prot.19915, n°23/89 prot.19917 e n° 25/89 prot. 19921:
che le auto a conduzione elettrica dell’A.T.L., considerato anche l’attuale esiguo numero, oltre alle suddette deroghe abbiano la possibilità di circolare nelle corsie riservate ai mezzi pubblici, rimane confermato invece il divieto di sosta permanente.

La presente ordinanza avrà efficacia dal 13.6.98

I provvedimenti in contrasto con il presente atto sono revocati.
La disciplina sarà segnalata in loco con cartelli di prescrizione.
Gli Ufficiali e gli Agenti della Forza pubblica  sono incaricati della esecuzione della presente ordinanza.

Dal Palazzo Comunale, addì 10.6.1998 
                                          IL DIRIGENTE
                                 U.O.va Qualificazione Urbana
                                        Arch. A. Pacciardi

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